2013 阿拉斯加 & 育空 Sep. 11 (3-2) [South Klondike Hwy (CA)]

[加拿大 育空/卑詩 南段 克朗岱克公路]

道路編號為YT-2

[行程概說] 南段 克朗岱克公路是一條橫跨美加兩國的國際觀光景觀公路, 且道路係循著淘金年代的重要古道Chilkoot Trail 所建設, 所以古蹟處處。我們先往北走一小段路, 去看看卡克羅斯沙漠, 然後再回頭朝南往美加邊境走。

 

[Km 106.4] Carcross Desert 卡克羅斯 沙漠

[說說] 這號稱 “世界最小的沙漠”, 面積約有260公頃, 其實它是個”西貝”沙漠, 這砂丘是在最後一次的冰川時期, 殘存瀉湖所遺留下來的沉積淤泥

01 Carcross Desert  

02 Carcross Desert  

03 Carcross Desert  

04 Carcross Desert  

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07 Carcross Desert  

08 Carcross Desert  

09 Carcross Desert  

[杜松子] 這首見於 阿特嶺 松溪橋畔, 無怪乎我這麼迷它的療效! 這般的乾旱環境, 非但繁衍茂盛, 還哇勒結實纍纍! ...忍不住, 還是有...摘一些 ^v<"

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11 Carcross Desert  

12 Carcross Desert  

13 Carcross Desert  

[Km 107.7~105.6] Nares Lake 納爾斯 湖

14 YT-2-Nares Lake  

15 YT-2-Nares Lake  

[Km 105.6] Carcross Town 卡克羅斯 鎮

[說說] 古早這兒是麋鹿的遷徙路徑, 古稱”Caribou Crossing”, 也是原住民的古漁獵場, 不過現在麋鹿應該只剩下路口那隻鐵做的吧! 現代人縮音唸成 “Carcross”, 麋鹿變成車子? 也合意啦! 因為這兒也是高山景觀火車的起迄站。

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WP&YR (白色隘道暨育空路徑) 火車站

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19 Carcross Twon  

畫上這些圖案就是原住民? 怎和咱阿里山的很像!

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21 Carcross Twon  

很有歷史的一家"甘阿店" (Since 1910)

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公爵夫人號 老火車頭 (1900年, WP&YR 購入營運)

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24 Carcross Twon  

原住民"正妹", 不曉得是特里吉特人或是塔吉什人?

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Bennett Lake footbridge…這人行橋很夯哦!

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這跨納爾斯河的高山景觀火車鐵橋嘛是人氣照相點

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28 Carcross Twon  

看來咱阿里山不擺條船, 應該會被看成落伍了~

29 Carcross Twon  

[Km 105.6~95]

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[Km104] Nares Lake

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[Km 95] Bove Is. 波夫島 觀景點

[說說] 風蠻大的, 不過陽光很溫暖, 咱就在這湖光山色的美景中, 一面俯賞小島景緻, 一面享用美味的野餐!

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33 Bove Is  

34 Bove Is  

35 Bove Is  

36 Bove Is  

37 Bove Is  

[Km 95~43.9]

38 Old Venus Mill  

39 Old Venus Mill  

[Km86.7] 拍蟹啦! 功課沒做好, 所以當時有疑問, 但沒答案, 回來Google才知: 這是淘金年代(1909)的一個老 金星磨? (Old Venus Mill)... 路右側山內有產銀礦坑, 當時的銀原礦以吊掛纜車送到這, 經這設備碎磨、洗鍊成粗礦, 再用麻袋裝船運至卡克羅斯, 再用火車運到史卡威~ 現今因不敷經濟效益, 已停止運轉囉!

40 YT-2 BCYT Border  

[Km80.3] BC/YT Border: 到對邊的上坡處, 就離開育空進入卑詩省囉, 卑詩無自己的公路編號, 故仍沿用 YT-2

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修路是每天一定要遇到的啦~ 不過這回精彩…給你個峭壁特技! 按呢純手工的防止落石工程, 歹賺啦!

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44 YT-2 Tutshi suspension bridge  

[Km46.5] Tutshi Suspension Bridge: 同樣是沒做到功課, 不過看這峽谷吊橋是要門票的, 所以沒感到…遺憾!

[Km 43.9] Log Cabin 古道小木屋

[說說] 當年淘金最夯的路徑就是Chilkoot古道, 這步道由史卡威開始, 穿越白色隘道後, 由此出來, 所以有一間小木屋做為商旅歇腳的旅店(古早的公路飯店), 這已成古蹟囉! 高山景觀火車也在此與公路交會, 由山區轉到溪谷側。

45 YT-2 Log Cabin  

46 YT-2 Log Cabin  

47 YT-2 Log Cabin  

48 YT-2 Log Cabin  

Log Cabin: 都百年多了, 還有可能還這麼般光鮮亮麗? 懷疑!

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Chilkoot Trail 步道口

50 YT-2 Log Cabin  

[Km 43.9~36.5]

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[Km 36.5] Faser Maintenance Camp & Customs 菲瑞莎 公路養護站暨邊境海關

[說說] 這裡除一般的公路海關外, 最特別的是還附屬一個火車專用海關, 用來提供高山景觀火車乘客的過境護照查驗。咦! 這火車不是八月底就停駛了呢? 怎…應該是史卡威 郵輪的包車吧~

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蠻奇怪, 這是Bernard Lake, 而叫Fraser的湖卻是在右邊的山裡面

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高山火車 海關 (紅屋子)

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高山火車: 單趟就要價近六千台幣大洋的火車, 怎看都不覺得高級~

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公路養護站

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[說說] 有經驗了, 出境直直給它駛過去就對了! 在加拿大還待不滿三天(09/09-09/11), 咱就要告別老加囉!

[Km 36.5~28]

[說說] 別急! 別急! 雖說過了海關, 但這還屬加拿大國土, 所以時間依舊, ”公里”照用!

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[Km 28] 路邊觀景

[說說] 羨慕吧! 這就是自駕遊的最大樂趣, 哪邊順眼就哪邊停~ ^v<

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[Km 29.3] Summit Lake/Creek 路邊觀景

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這種呈鋸齒狀 (Sawtooth) 的山脈還蠻奇特的, 好像在挪威也有見過~

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[Km 29.3~24]

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[Km25] Reset Area

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[Km 24] US/CA Border 美/加 國界邊境

[說說] 加拿大國土到此為止, 過了這裡, 時間要調回一個小時, 公里里程單位要改用”哩”。公路名字仍然叫克朗岱克公路,不過編號要換成阿拉斯加98號公路 (AK-98), 公路距離的里數標示仍延續YT-2 (但要換算成”哩”), 至於貨幣嘛, 當然是美金囉!

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[Km25] Reset Area

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美/加 合建克朗岱克公路 紀念碑石

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淘金潮 百年紀念碑石

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朝北-加拿大 菲瑞莎 方向景觀

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朝南-美國 史卡威 方向景觀

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遠眺 白色隘道 鞍部 (White Pass Summit)

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